新款宝马M4双门/敞篷轿跑上市，性能出众

对于造型设计而言，新车秉承“设计服务于功能”原则，整体的设计是要显得非常巧妙。新车先后采用了M空气动力学组件，无边框设计的M双线型进气格栅和车身宽体设计，不但看起来要显得非常抢眼经典，也是显得非常有动感格调。其中，在前脸造型部分，在很有视觉冲击力的同时，天使眼大灯以及两组垂直排列的箭头形LED单元兼具日间行车灯及转向灯的功能，看上去要显得十分犀利，而且LED灯组还嵌入了蓝色装饰条，非常有个性。车身侧面，M4双门轿跑车采用了轻量化的M碳纤维车顶，可以减轻车身重量，又可降低车辆重心；而新BMW M4敞篷轿跑车则采用创新软质车顶，既兼具可收折式硬顶的强度，又拥有织物车顶的舒适感受。到了尾部，新车在尾灯处配备着源于全球限量1000台的高性能特别版车型BMW M4 CSL上所独有的激光尾灯。

内饰方面，新车的内饰依旧是用着浓厚的运动格调。方向盘采用底部扁平化造型设计，内饰也进一步采用碳纤维材质进行装饰，座椅部分则是采用了很有辨识度的双拼色的碳纤维座椅。在这基础上，像是M专属仪表和抬头显示/主题，和红色启动/熄火按钮等一些细节上的元素，更是进一步烘托了车内的动感氛围。而在智能化配置上，性能车是搭配了12.3英寸的数字仪表盘和14.9英寸的触控显示屏组成的一体式悬浮曲面屏，并采用最新一代BMW操作系统。

至于在关键的动力方面，新车搭载了M专属高性能3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，其分别采用有双可变凸轮轴控制技术、Valvetronic电子气门、锻造曲轴、高精度直喷技术和双涡轮增压器等多项技术。其中，M xDrive雷霆版车型的发动机最大输出功率为390千瓦，峰值扭矩达到650牛·米。传动系统，匹配的是带有Drivelogic多种换挡模式的8速M Steptronic手自一体变速箱。性能上，M4双门轿跑车M xDrive雷霆版零百加速仅需3.5秒。

小编观点:对于众多消费者而言，宝马M4这款车型作为M品牌的“图腾”，让人非常沉醉与着迷。原因就在于其能够通过极致的纯粹驾驶乐趣，保持着在性能车领域傲视群雄的实力。因此，简简单单的用一句话总结来看，那正是:这就是它的魅力所在。