只有宝骏悦也会“野”？吉利熊猫骑士也不是“省油灯”！

“越野”似乎成为了当下的汽车市场的流行语，就连小型级别的宝骏悦也都玩起了越野风，或许是这波操作直接给吉利带来了“灵感”。吉利推出了旗下的微型电动车——熊猫骑士，而官图也在近期发布了。别看这款车的造型够硬朗，但在动力方面仅适合家用，它的续航里程仅200km，不过提供快充之后，充电效率还算不错。据了解，新车有望在9月中旬上市，价格方面有待确定。

吉利熊猫骑士的前脸布局和普通版本没有太大区别，但细节部分的调整，让视觉效果的变化非常明显。比如说原本封闭式格栅进行了雕刻处理，下方还提供了厚重的前包围，而且在两边还设计有拖拽钩装饰，简单地调整后，前脸就比较有越野氛围了。而机盖两边的把手装饰同样起到了不错的装饰效果。

当然了，车身方面也同样要迎合这种越野氛围，比如说轮眉、侧裙的熏黑处理，再比如说撞色设计的行李架以及旁边的黑色梯子等设计元素，都能为车身带来不错的视觉效果。所以，熊猫骑士在车身尺寸有限的情况下，也能很好地营造出越野氛围。另外，新车还将会提供“够坦白”、“不焦绿”和“行动咖”三种颜色可供选择。

由于没有外挂备胎的点缀，所以熊猫骑士的车尾相对比较简洁一些，尾灯造型四四方方，尺寸不大，不过辨识度还算不错。而烘托越野氛围的地方主要集中在了后包围这里，其它位置看起来比较平整，并没有太多的特别。

尺寸方面，熊猫骑士长宽高分别为3135/1565/1655mm，轴距达到2015mm，整体来看新车三围与其他版本有所不同，但轴距一样，所以空间方面可能不会有太多的变化。

再进入熊猫骑士的车内看一下。车内采用了撞色设计，而且分为果敢绿、真我白配色可选，方向盘为双幅式，前方便是9.2英寸的仪表盘，中控屏为8英寸，车机系统看起来也比较简洁，相应地上手难度较低。另外，新车还将支持手机无感连接、APP远程控制、手机蓝牙钥匙等功能。值得一提的是，新车T字区设计为贯穿式，左右移动非常方便，但缺点是中控区的储物能力较为一般。

新车搭载了一台单电机，最大功率和最大扭矩分别是30kW和110N·m。同时还配备有国轩高科提供的磷酸铁锂电池组，能带来200km的续航里程。从动力数据也可以看得出，这款车仅适合日常代步使用，但续航里程难免会给人带来一些焦虑，还好新车支持22kW直流快充，电量30%-80%的充电时间为半小时，至少充电不会占用太多时间。当然，新车也提供慢充接口，日常用车还是比较方便的。

总体来说，新车的主要亮点是在外观方面，不过性能、配置、空间基本没有太多变化。那么，对于这台“越野化”的微型车来说，价格区间在多少万元更合适一些呢？